A ka të drejtë transportuesi të mbajë peng ngarkesën për borxh të vjetër?
  • Kryesore
  • Pyetje
  • A ka të drejtë transportuesi të mbajë peng ngarkesën për borxh të vjetër?

A ka të drejtë transportuesi të mbajë peng ngarkesën për borxh të vjetër?

1 Përgjigje

Përgjigje ndaj pyetjes

0
0
5

20.07.2026

Kam një faturë të papaguar nga një dërgesë e mëparshme me të njëjtën kompani transporti, dhe tani, kur më duhet një dërgesë e re urgjente, ata po refuzojnë të ma dorëzojnë ngarkesën e re derisa të shlyej borxhin e vjetër, edhe pse dërgesa e re është paguar plotësisht veç e veç. A ka të drejtë ligjore ta bëjë këtë?

Site Administration 25.07.2026
Data e përgjigjes: 25.07.2026

Kjo praktikë lidhet me institucionin ligjor të njohur si 'e drejta e mbajtjes/pengut' (të drejtën e retencionit), e cila, sipas parimeve të përgjithshme të Ligjit Nr. 04/L-077 për Marrëdhëniet e Detyrimeve, mund t'i lejojë një kreditori (në këtë rast, transportuesit ndaj të cilit keni borxh nga një transaksion i mëparshëm) të mbajë sende të kreditorit debitor (mallrat tuaja të reja) si formë presioni apo garancie për shlyerjen e detyrimit të papaguar, por kjo e drejtë zakonisht kërkon që sendet e mbajtura peng të kenë lidhje të drejtpërdrejtë me vetë borxhin specifik (siç do të ishte nëse borxhi lidhej me të njëjtën ngarkesë që po mbahet), ose të jetë shprehimisht e parashikuar në kontratën e tyre standarde të shërbimit si klauzolë specifike që lejon mbajtjen e ngarkesave të reja për borxhe të vjetra të palidhura. Nëse dërgesa e re është paguar plotësisht dhe veç e veç, dhe nuk ka lidhje direkte me borxhin e vjetër (përveç faktit që janë të njëjtën palë kontraktuese), dhe nëse kontrata juaj standarde me ta nuk parashikon shprehimisht këtë të drejtë të gjerë mbajtjeje, praktika e tyre mund të kontestohet si e paligjshme, sepse po ju detyron praktikisht të paguani dy herë (një herë për dërgesën e re, dhe në thelb, duke ju detyruar të shlyeni edhe borxhin e vjetër përmes presionit të mbajtjes) pa bazë të qartë kontraktuale apo ligjore specifike. Rekomandohet fuqimisht të kërkoni sqarim formal me shkrim mbi bazën e saktë ligjore/kontraktuale të kësaj praktike, dhe nëse nuk është e justifikuar qartë, të konsultoheni menjëherë me një avokat specialist në të drejtën tregtare, veçanërisht meqë urgjenca e dërgesës suaj të re mund të kërkojë veprim të shpejtë ligjor.

Pyetje të ngjashme

Çfarë ndodh nëse mallrat dëmtohen për shkak të gjendjes së rrugës?

1 Përgjigje
10.08.2026
Ngarkesa ime u dëmtua gjatë transportit sepse kamioni kaloi nëpër një pjesë të rrugës me gropa të thella dhe të pariparuara, çka shkaktoi lëkundje të forta që dëmtuan disa artikuj të brishtë. Kush mban përgjegjësi në një situatë të tillë - transportuesi, apo dikush tjetër për shkak të gjendjes së rrugës?
Lexo më shumë
0
0
15

A mund të kërkoj kompensim nëse dëmtohet automjeti gjatë transportit?

1 Përgjigje
31.07.2026
Kam transportuar automjetin tim personal me tren/feribot gjatë një udhëtimi, dhe kur mbërriti, kishte gërvishtje dhe dëmtime të dukshme që nuk ekzistonin kur e lash për transport. Si mund të kërkoj kompensim nga operatori i transportit për këtë dëm, dhe çfarë dokumentacioni më nevojitet?
0
0
7

A kam të drejtë të inspektoj ngarkesën para se ta pranoj nga transportuesi?

1 Përgjigje
08.08.2026
Jam duke pritur një dërgesë të madhe biznesi që po vjen me kamion, dhe dua të di nëse kam të drejtë ligjore ta inspektoj plotësisht ngarkesën përpara se ta nënshkruaj dokumentin e pranimit, apo jam i detyruar ta nënshkruaj menjëherë pa e kontrolluar plotësisht, sepse shoferi po nxiton.
0
0
8

A ka kufizime ligjore mbi orët e punës së shoferëve profesionistë?

1 Përgjigje
08.06.2026
Kam themeluar një kompani transporti dhe dua të kuptoj nëse ka kufizime specifike ligjore mbi sesa orë mund të drejtojnë shoferët e mi profesionistë pa pushim, në mënyrë që të operoj në përputhje me ligjin dhe të shmang rreziqet e sigurisë rrugore për vetë shoferët dhe të tjerët.
0
0
6

Kush përgjigjet nëse ngarkesa dëmtohet gjatë shkarkimit nga marrësi?

1 Përgjigje
14.07.2026
Kam dërguar mallra te një klient, dhe transportuesi i dorëzoi ato në gjendje të mirë te magazina e klientit, por gjatë procesit të shkarkimit, punëtorët e vetë klientit i dëmtuan disa artikuj duke i trajtuar në mënyrë të pakujdesshme. Klienti tani po refuzon të paguajë faturën time të plotë, duke pretenduar se mallrat 'kanë arritur të dëmtuara'. Si duhet të veproj në këtë situatë komplekse?
Lexo më shumë
0
0
6

Çfarë ndodh nëse shoferi dëmton pronën time gjatë dorëzimit?

1 Përgjigje
31.07.2026
Gjatë dorëzimit të një ngarkese të madhe në oborrin tim, shoferi i kompanisë së transportit dëmtoi aksidentalisht gardhin dhe një pjesë të kopshtit tim me kamionin, ndërsa po manovronte. Kush mban përgjegjësi për këtë dëm dhe si mund të kërkoj kompensim?
0
0
6

Si duhet të veproj nëse transportuesi më dorëzon ngarkesën në adresë të gabuar?

1 Përgjigje
27.06.2026
Ngarkesa ime u dorëzua nga kompania e transportit në një adresë krejtësisht të gabuar, ndryshe nga ajo që kisha specifikuar qartë në porosinë time origjinale, dhe tani mallrat janë 'të humbura' diku, ndoshta te dikush tjetër që i ka pranuar gabimisht. Çfarë përgjegjësie ka transportuesi për këtë gabim dhe si mund t'i rimarr mallrat apo të kërkoj kompensim?
Lexo më shumë
0
0
7

Kush përgjigjet kur transportuesi humb ngarkesën brenda vendit?

1 Përgjigje
21.07.2026
Kam angazhuar një kompani transporti lokale për të më dërguar mallra nga Prishtina në një qytet tjetër të Kosovës, por kur mallrat arritën, mungonte një pjesë e konsiderueshme e ngarkesës, pa asnjë shpjegim të qartë nga transportuesi. Si mund të kërkoj kompensim për këtë humbje?
0
0
6
Trego të gjitha