Avokat për Ligjin e Transportit dhe Logjistikës në Ferizaj

Kisha rezervuar bileta për një udhëtim ndërqytetës me autobus brenda Kosovës, dhe udhëtimi u anulua vetëm një orë para nisjes, pa asnjë shpjegim të mjaftueshëm apo alternativë të menjëhershme. A kam të drejta specifike si pasagjer transporti tokësor në situata të tilla, ngjashëm me ato që ekzistojnë për fluturimet?

Po zgjedh mes disa kompanive transporti për biznesin tim, dhe dua të di nëse ligji kosovar i detyron kompanitë e transportit të mallrave të kenë sigurim përgjegjësie civile (të ndryshëm nga sigurimi standard TPL i automjetit), që do të më mbulonte mua si klient në rast dëmtimi apo humbjeje të ngarkesës gjatë transportit.

Kam themeluar një kompani transporti dhe dua të kuptoj nëse ka kufizime specifike ligjore mbi sesa orë mund të drejtojnë shoferët e mi profesionistë pa pushim, në mënyrë që të operoj në përputhje me ligjin dhe të shmang rreziqet e sigurisë rrugore për vetë shoferët dhe të tjerët.

Po planifikoj të angazhoj një automjet dhe shofer për të transportuar mallrat e biznesit tim rregullisht, dhe dikush më sugjeroi që të bëj dallim mes ‘marrjes me qira të automjetit me shofer’ dhe ‘kontratës standarde të transportit’. Pse është i rëndësishëm ky dallim ligjërisht, dhe cili më përshtatet mua?

Kam angazhuar një kompani logjistike për dërgesa të rregullta biznesi, dhe herë pas here nuk kam asnjë informacion se ku ndodhet ngarkesa ime gjatë transportit, çka po më krijon vështirësi për të planifikuar biznesin tim. A ka detyrim ligjor transportuesi të më ofrojë përditësime apo gjurmim në kohë reale?

Kam dërguar mallra të brishta (qelqe dekorative) përmes një kompanie transporti, dhe ato mbërritën të thyera. Kompania e transportit thotë se përgjegjësia e ambalazhimit ishte plotësisht e imja si dërgues, ndërsa unë mendoja se pjesërisht edhe transportuesi duhet të kishte kujdes shtesë për artikuj të tillë. Kush ka të drejtë sipas praktikës standarde ligjore?

Jam duke pritur një dërgesë të madhe biznesi që po vjen me kamion, dhe dua të di nëse kam të drejtë ligjore ta inspektoj plotësisht ngarkesën përpara se ta nënshkruaj dokumentin e pranimit, apo jam i detyruar ta nënshkruaj menjëherë pa e kontrolluar plotësisht, sepse shoferi po nxiton.

Kam porositur shërbim transporti për mallrat e mia, por për arsye biznesi të papritura, tani duhet ta anuloj urgjentisht, edhe pse kamioni tashmë ka nisur drejt vendit tim të marrjes. A kam të drejtë ta bëj këtë, dhe a do të më kushtojë financiarisht anulimi në këtë fazë të vonshme?