Kush përgjigjet nëse ngarkesa dëmtohet gjatë shkarkimit nga marrësi?

Kjo situatë kërkon të përcaktohet me saktësi momenti kur dëmi ka ndodhur realisht, sepse kjo është kritike për të përcaktuar përgjegjësinë sipas parimeve të Ligjit Nr. 04/L-077 për Marrëdhëniet e Detyrimeve: nëse transportuesi ka dorëzuar mallrat në gjendje të mirë (çka duhet dëshmuar përmes dokumentacionit të dorëzimit dhe protokollit të pranimit fillestar nga vetë klienti, ideal­isht të nënshkruar pa rezervë nga klienti në momentin e marrjes fizike të mallrave para shkarkimit), dhe dëmi ka ndodhur pikërisht gjatë procesit të shkarkimit të kryer nga punëtorët e vetë klientit (jo nga transportuesi), atëherë përgjegjësia për këtë dëm bie mbi vetë klientin (ose punëtorët e tij), jo mbi ju si shitës apo mbi transportuesin, sepse dëmi ka ndodhur pasi mallrat ishin tashmë transferuar në kujdesin e klientit. Kjo do të thotë se refuzimi i klientit për të paguar faturën e plotë, duke pretenduar se 'mallrat kanë arritur të dëmtuara', mund të mos jetë ligjërisht i bazuar nëse ju mund të dëshmoni se dëmi ka ndodhur pas dorëzimit të suksesshëm dhe gjatë vetë procesit të tyre të shkarkimit. Rekomandohet fuqimisht të mblidhni menjëherë dokumentacionin e transportuesit që dëshmon dorëzimin në gjendje të mirë (fletëngarkesën e nënshkruar nga klienti në pranim, foto nëse ka nga transportuesi), dhe të kundërshtoni formalisht refuzimin e pagesës së klientit, duke argumentuar qartë kronologjinë e ngjarjeve dhe duke kërkuar pagesën e plotë të faturës origjinale, meqë përgjegjësia për dëmin gjatë shkarkimit i takon atyre, jo juve.