Mospërputhja mes sasisë së faturuar dhe sasisë së arritur me anije
  • Kryesore
  • Pyetje
  • Mospërputhja mes sasisë së faturuar dhe sasisë së arritur me anije

Mospërputhja mes sasisë së faturuar dhe sasisë së arritur me anije

1 Përgjigje

Përgjigje ndaj pyetjes

0
0
4

24.07.2026

Fatura tregtare e furnitorit tim tregon një sasi mallrash, por kur mora dorëzimin pas transportit detar, sasia fizike ishte më e vogël se ajo e faturuar, ndërsa dokumentet e transportit (konosamenti) përputheshin me faturën. A duhet të paguaj shumën e plotë të faturës apo vetëm për sasinë e marrë realisht?

Site Administration 28.07.2026
Data e përgjigjes: 28.07.2026

Në transaksionet e shitblerjes ndërkombëtare, detyrimi juaj i pagesës në parim lidhet me sasinë e mallrave që janë dorëzuar realisht dhe të pranuara prej jush si blerës, jo domosdoshmërisht me shifrën e shënuar në faturë apo në konosament, nëse ekziston mospërputhje e vërtetuar mes tyre dhe sasisë fizike të mbërritur; ky parim buron nga rregullat themelore të drejtësisë kontraktuale të Ligjit Nr. 04/L-077 për Marrëdhëniet e Detyrimeve, sipas të cilit pala paguan për atë që ka marrë, përveç nëse ka rënë dakord ndryshe shprehimisht. Është kritike që mangësia e sasisë të dokumentohet menjëherë në momentin e marrjes: kërkoni nga transportuesi rrugor apo depoja e pranimit të lëshojë procesverbal zyrtar që konstaton peshën apo numrin e njësive realisht të pranuara, i krahasuar me atë të deklaruar në dokumente, dhe fotografoni gjendjen e paketimit për të parë nëse ka shenja hapjeje apo dëmtimi që mund të shpjegojnë mungesën. Më pas njoftoni menjëherë furnitorin me shkrim për mospërputhjen, duke kërkuar ose dërgimin e sasisë mangët ose zbritjen përkatëse nga fatura, dhe mbani parasysh që shumica e kontratave ndërkombëtare të shitjes parashikojnë afate të shkurtra për reklamim të mangësive, prandaj veprimi i shpejtë është thelbësor për të mos e humbur këtë të drejtë.

Pyetje të ngjashme

Vjedhja e mallrave nga kontejneri gjatë transitit

1 Përgjigje
05.06.2026
Një kontejner me mallrat e biznesit tim u hap dhe iu vodh një pjesë e ngarkesës diku gjatë rrugës nga porti deri në Kosovë, ndoshta gjatë ndalesës në doganë ose në një terminal ndërmjetës. Kush mban përgjegjësi kur nuk dihet saktësisht se ku ka ndodhur vjedhja, dhe si mund të kërkoj kompensim?
0
0
6

A mund ta ndryshoj destinacionin final të ngarkesës pasi ka nisur nga porti?

1 Përgjigje
06.06.2026
Kam porositur mallra që janë ngarkuar tashmë në anije drejt një porti rajonal, por tani biznesi im ka nevojë ta ridrejtoj dërgesën drejt një adrese tjetër përfundimtare në Kosovë, ndryshe nga ajo fillestare. A kam të drejtë ligjore ta bëj këtë ndryshim tani që transporti ka filluar, dhe a mund të më refuzohet nga transportuesi?
Lexo më shumë
0
0
5

Klienti im refuzon të paguajë transportin sepse mallrat u vonuan në doganë

1 Përgjigje
11.06.2026
Kam organizuar transportin ndërkombëtar të mallrave për një klient biznesi, por dërgesa u ndal disa ditë në doganë për procedura standarde verifikimi jashtë kontrollit tim. Tani klienti refuzon të më paguajë shërbimin duke thënë se 'nuk e ka marrë mallin me kohë'. A ka të drejtë klienti të mos më paguajë për këtë arsye?
Lexo më shumë
0
0
14

Kontrata me agjentin e transportit nuk specifikon afatin e dorëzimit

1 Përgjigje
19.06.2026
Kam nënshkruar kontratë me një agjenci logjistike për të organizuar transportin detar dhe tokësor të mallrave të mia nga jashtë, por kontrata nuk përmend asnjë afat konkret dorëzimi, dhe tani dërgesa po vonon me javë të tëra pa asnjë përgjegjësi të pranuar nga agjencia. A kam ndonjë mbrojtje ligjore në mungesë të një afati të shkruar?
Lexo më shumë
0
0
6

Dëmtim i mallrave nga magazinimi i gabuar në terminal para transportit final

1 Përgjigje
24.08.2026
Mallrat e mia mbetën disa javë të magazinuara në një terminal logjistik pranë kufirit, në pritje të transportit final në Kosovë, dhe kur më në fund arritën, ishin dëmtuar nga lagështia, ndoshta për shkak të kushteve të këqija të magazinimit atje. Si mund të vërtetoj se dëmi ka ndodhur në atë terminal specifik dhe jo diku tjetër?
Lexo më shumë
0
0
7

Ngarkesa arriti e dëmtuar nga porti i Durrësit, kush përgjigjet?

1 Përgjigje
23.07.2026
Kam importuar makineri industriale nga Kina përmes portit të Durrësit dhe pjesa e fundit e transportit deri në Prishtinë u krye nga një kompani transporti rrugor lokale. Kur mbërriti kontejneri, disa pjesë ishin dëmtuar dukshëm. As kompania e transportit rrugor, as agjenti detar nuk pranojnë përgjegjësi, secili ia hedh fajin tjetrit. Si duhet të veproj ligjërisht për të identifikuar palën përgjegjëse dhe për të kërkuar dëmshpërblim?
Lexo më shumë
0
0
4

A duhet të kem sigurim ngarkese për import përmes anijes?

1 Përgjigje
16.07.2026
Po planifikoj importin e sasive të mëdha mallrash nga jashtë përmes transportit detar deri në një port fqinj e më pas me kamion në Kosovë. Dikush më tha se sigurimi i ngarkesës është 'i detyrueshëm ligjërisht', ndërsa dikush tjetër më tha që është vetëm opsional. Cila është e vërteta sipas ligjit kosovar?
Lexo më shumë
0
0
6
Trego të gjitha