Avokat për Ligjin Detar në Gjakovë

Një kontejner me mallrat e biznesit tim u hap dhe iu vodh një pjesë e ngarkesës diku gjatë rrugës nga porti deri në Kosovë, ndoshta gjatë ndalesës në doganë ose në një terminal ndërmjetës. Kush mban përgjegjësi kur nuk dihet saktësisht se ku ka ndodhur vjedhja, dhe si mund të kërkoj kompensim?

Po importoj produkte ushqimore nga jashtë përmes transportit detar dhe rrugor, dhe kam dëgjuar se ka kërkesa specifike për etiketimin e produkteve në gjuhën shqipe përpara se të mund të shiten në Kosovë. A mund të më sqaroni bazën ligjore dhe si të veproj që të mos më bllokohet malli në doganë?

Kompania ime bleu mallra që u transportuan me anije deri në një port të huaj, dhe tani agjenti detar lokal që po e organizon dërgesën deri në Kosovë po kërkon një ‘tarifë administrative’ shtesë që nuk figuronte fare në ofertën fillestare të çmimit. A ka të drejtë ta imponojë këtë kosto shtesë pa pëlqimin tim?

Kontrata ime e blerjes specifikonte kushtin ‘FOB port ngarkimi’, çka do të thotë se rreziku më duhej të kalonte tek unë vetëm pasi mallrat të ngarkoheshin në anije, por furnitori insiston se unë duhet të paguaj për një dëmtim që ka ndodhur ende në magazinën e tij, para ngarkimit. A ka të drejtë furnitori apo unë sipas kushteve FOB?

Mallrat e mia mbetën disa javë të magazinuara në një terminal logjistik pranë kufirit, në pritje të transportit final në Kosovë, dhe kur më në fund arritën, ishin dëmtuar nga lagështia, ndoshta për shkak të kushteve të këqija të magazinimit atje. Si mund të vërtetoj se dëmi ka ndodhur në atë terminal specifik dhe jo diku tjetër?

Kamioni që po transportonte ngarkesën time nga porti drejt Kosovës u përfshi në një aksident trafiku dhe një pjesë e mallrave u shkatërrua tërësisht. Kompania e transportit thotë se ‘ishte forcë madhore’ dhe nuk pranon të më kompensojë asgjë. A është kjo mbrojtje ligjërisht e vlefshme?

Kur transportuesi erdhi të më dorëzonte një ngarkesë të ardhur me anije e më pas me kamion, pashë që paketimi ishte dukshëm i shqyer dhe i lagur, ndoshta për shkak të motit gjatë transportit. A kam të drejtë ta refuzoj marrjen në vend, apo jam i detyruar ta pranoj dhe ta kontestoj më vonë?

Kontrata ime me një furnitor jashtë vendit parashikonte një datë specifike ngarkimi në anije, por furnitori vonoi ngarkimin me disa javë pa asnjë arsye serioze, çka më vonoi edhe planet e mia të biznesit në Kosovë. A ka bazë kontrata ime, sipas së cilës nuk përmendet shprehimisht ‘penalitet’, të kërkoj kompensim për këtë vonesë?