Vonesa e dorëzimit të konosamentit origjinal po ndalon zhdoganimin
  • Kryesore
  • Pyetje
  • Vonesa e dorëzimit të konosamentit origjinal po ndalon zhdoganimin

Vonesa e dorëzimit të konosamentit origjinal po ndalon zhdoganimin

1 Përgjigje

Përgjigje ndaj pyetjes

0
0
5

25.06.2026

Kam blerë mallra nga një furnitor jashtë vendit dhe transporti është bërë me anije deri në një port të Adriatikut, por furnitori po vonon të më dërgojë konosamentin origjinal, gjë që po ma bllokon zhdoganimin në Kosovë dhe po më shkakton kosto shtesë depozitimi. A kam ndonjë mjet ligjor për ta detyruar furnitorin ta dërgojë dokumentin me kohë?

Site Administration 26.06.2026
Data e përgjigjes: 26.06.2026

Konosamenti origjinal (bill of lading) shërben si dokument pronësie mbi mallin dhe si kusht i domosdoshëm për tërheqjen e ngarkesës dhe zhdoganimin, sipas praktikës ndërkombëtare të tregtisë detare dhe parimeve të Kodit Nr. 03/L-109 Doganor dhe i Akcizave në Kosovë, i cili kërkon dokumentacion të plotë transporti për procedurën doganore. Detyrimi i furnitorit për të dorëzuar në kohë dokumentet e transportit, përfshirë konosamentin, buron drejtpërdrejt nga kontrata e shitblerjes ndërkombëtare mes jush dhe furnitorit, e cila zakonisht specifikon afatet dhe kushtet Incoterms të zbatueshme (p.sh. FOB, CIF); vonesa e paarsyeshme e furnitorit në përmbushjen e këtij detyrimi kontraktor mund të konsiderohet shkelje e kontratës sipas parimeve të përgjithshme të Ligjit Nr. 04/L-077 për Marrëdhëniet e Detyrimeve, e cila zbatohet për marrëdhëniet kontraktuale të palëve kosovare edhe kur pjesa tjetër e transaksionit ka elementë ndërkombëtarë. Rekomandohet fillimisht një njoftim zyrtar me shkrim (letër ose email formal) drejtuar furnitorit, duke kërkuar dërgimin e menjëhershëm të dokumentit dhe duke e njoftuar për koston shtesë të depozitimit që po akumulohet si pasojë e vonesës, kosto e cila mund t'i kërkohet furnitorit si dëm shtesë. Nëse kontrata parashikon arbitrazh ndërkombëtar ose juridiksion specifik për mosmarrëveshje, ai mekanizëm duhet ndjekur; përndryshe, mund të konsultoheni me një avokat specialist në të drejtën tregtare ndërkombëtare për një kërkesë formale kompensimi.

Pyetje të ngjashme

A duhet të kem sigurim ngarkese për import përmes anijes?

1 Përgjigje
16.07.2026
Po planifikoj importin e sasive të mëdha mallrash nga jashtë përmes transportit detar deri në një port fqinj e më pas me kamion në Kosovë. Dikush më tha se sigurimi i ngarkesës është 'i detyrueshëm ligjërisht', ndërsa dikush tjetër më tha që është vetëm opsional. Cila është e vërteta sipas ligjit kosovar?
Lexo më shumë
0
0
6

A mund ta ndryshoj destinacionin final të ngarkesës pasi ka nisur nga porti?

1 Përgjigje
06.06.2026
Kam porositur mallra që janë ngarkuar tashmë në anije drejt një porti rajonal, por tani biznesi im ka nevojë ta ridrejtoj dërgesën drejt një adrese tjetër përfundimtare në Kosovë, ndryshe nga ajo fillestare. A kam të drejtë ligjore ta bëj këtë ndryshim tani që transporti ka filluar, dhe a mund të më refuzohet nga transportuesi?
Lexo më shumë
0
0
5

Ngarkesa arriti e dëmtuar nga porti i Durrësit, kush përgjigjet?

1 Përgjigje
23.07.2026
Kam importuar makineri industriale nga Kina përmes portit të Durrësit dhe pjesa e fundit e transportit deri në Prishtinë u krye nga një kompani transporti rrugor lokale. Kur mbërriti kontejneri, disa pjesë ishin dëmtuar dukshëm. As kompania e transportit rrugor, as agjenti detar nuk pranojnë përgjegjësi, secili ia hedh fajin tjetrit. Si duhet të veproj ligjërisht për të identifikuar palën përgjegjëse dhe për të kërkuar dëmshpërblim?
Lexo më shumë
0
0
4

Mospërputhja mes sasisë së faturuar dhe sasisë së arritur me anije

1 Përgjigje
24.07.2026
Fatura tregtare e furnitorit tim tregon një sasi mallrash, por kur mora dorëzimin pas transportit detar, sasia fizike ishte më e vogël se ajo e faturuar, ndërsa dokumentet e transportit (konosamenti) përputheshin me faturën. A duhet të paguaj shumën e plotë të faturës apo vetëm për sasinë e marrë realisht?
Lexo më shumë
0
0
4

Detyrimet doganore për mallra të dëmtuara gjatë transportit detar

1 Përgjigje
24.08.2026
Kam importuar mallra që mbërritën pjesërisht të dëmtuara nga transporti detar, dhe tani po pyes veten nëse jam ende i detyruar të paguaj taksën doganore të plotë për vlerën fillestare të mallrave, apo mund të kërkoj rivlerësim për shkak të dëmit.
0
0
5

Detyrimet ligjore për etiketimin e mallrave të importuara me anije

1 Përgjigje
11.06.2026
Po importoj produkte ushqimore nga jashtë përmes transportit detar dhe rrugor, dhe kam dëgjuar se ka kërkesa specifike për etiketimin e produkteve në gjuhën shqipe përpara se të mund të shiten në Kosovë. A mund të më sqaroni bazën ligjore dhe si të veproj që të mos më bllokohet malli në doganë?
0
0
6
Trego të gjitha