A duhet të kem sigurim ngarkese për import përmes anijes?

Në kuadrin ligjor kosovar, sigurimi i ngarkesës gjatë transportit ndërkombëtar nuk parashikohet si detyrim absolut ligjor për çdo import individual sipas Ligjit Nr. 05/L-045 për Sigurimet, i cili rregullon parimisht licencimin dhe funksionimin e siguruesve, jo domosdoshmërinë e sigurimit për transaksione specifike private; megjithatë, disa kontrata tregtare ndërkombëtare, veçanërisht kur kushti Incoterm i zgjedhur është CIF ose CIP, e vendosin shitësin si palë të detyruar kontraktualisht të sigurojë ngarkesën në emër e në dobi të blerësit deri në destinacion. Pavarësisht mungesës së një detyrimi të përgjithshëm ligjor, sigurimi i ngarkesës rekomandohet fuqimisht nga pikëpamja praktike, sepse pa të, çdo dëm, humbje apo vjedhje gjatë transportit detar e rrugor bie tërësisht mbi importuesin, i cili do të duhej të ndiqte procedura komplekse civile kundër transportuesve për të provuar përgjegjësinë e tyre sipas parimeve të Ligjit Nr. 04/L-077 për Marrëdhëniet e Detyrimeve, proces që mund të jetë i gjatë dhe me rezultat të pasigurt, veçanërisht kur transportuesit janë kompani të huaja jashtë juridiksionit të Kosovës. Nëse vendosni të siguroni ngarkesën, sigurohuni që polica të mbulojë të gjithë udhëtimin shumëmodal, nga porti deri në adresën finale në Kosovë, dhe kontrolloni klauzolat përjashtuese përpara nënshkrimit të kontratës së sigurimit.