Detyrimet ligjore për etiketimin e mallrave të importuara me anije
  • Kryesore
  • Pyetje
  • Detyrimet ligjore për etiketimin e mallrave të importuara me anije

Detyrimet ligjore për etiketimin e mallrave të importuara me anije

1 Përgjigje

Përgjigje ndaj pyetjes

0
0
2

11.06.2026

Po importoj produkte ushqimore nga jashtë përmes transportit detar dhe rrugor, dhe kam dëgjuar se ka kërkesa specifike për etiketimin e produkteve në gjuhën shqipe përpara se të mund të shiten në Kosovë. A mund të më sqaroni bazën ligjore dhe si të veproj që të mos më bllokohet malli në doganë?

Site Administration 14.06.2026
Data e përgjigjes: 14.06.2026

Sipas Ligjit Nr. 06/L-034 për Mbrojtjen e Konsumatorit, si dhe legjislacionit specifik për sigurinë ushqimore të mbikëqyrur nga Agjencia e Ushqimit dhe Veterinarisë e Kosovës, produktet e importuara që synohen për shitje te konsumatori final duhet të kenë etiketim të qartë dhe të kuptueshëm në gjuhën shqipe (ose gjuhët zyrtare të Kosovës), duke përfshirë përbërësit, datën e skadencës, informacionin nutricional dhe vendin e origjinës, në mënyrë që konsumatori kosovar të informohet plotësisht para blerjes. Nëse produktet arrijnë me etiketim vetëm në gjuhën origjinale të vendit prodhues, zakonisht kërkohet aplikimi i etiketave shtesë (sticker) me përkthimin e informacionit të detyrueshëm përpara se mallrat të vendosen në treg, dhe kjo procedurë mund të bëhet ose në depon tuaj para shpërndarjes, ose në disa raste kërkohet të kryhet përpara zhdoganimit final në varësi të kategorisë specifike të produktit dhe kërkesave të Agjencisë së Ushqimit dhe Veterinarisë. Rekomandohet fuqimisht të kontaktoni paraprakisht, para se mallrat të nisen nga jashtë, Agjencinë e Ushqimit dhe Veterinarisë të Kosovës për të konfirmuar kërkesat specifike të etiketimit për kategorinë e produktit tuaj konkret, në mënyrë që të parandaloni bllokim apo konfiskim në doganë dhe kosto shtesë të depozitimit gjatë verifikimit.

Pyetje të ngjashme

Kontrata me agjentin e transportit nuk specifikon afatin e dorëzimit

1 Përgjigje
19.06.2026
Kam nënshkruar kontratë me një agjenci logjistike për të organizuar transportin detar dhe tokësor të mallrave të mia nga jashtë, por kontrata nuk përmend asnjë afat konkret dorëzimi, dhe tani dërgesa po vonon me javë të tëra pa asnjë përgjegjësi të pranuar nga agjencia. A kam ndonjë mbrojtje ligjore në mungesë të një afati të shkruar?
Lexo më shumë
0
0
0

A mund ta ndryshoj destinacionin final të ngarkesës pasi ka nisur nga porti?

1 Përgjigje
06.06.2026
Kam porositur mallra që janë ngarkuar tashmë në anije drejt një porti rajonal, por tani biznesi im ka nevojë ta ridrejtoj dërgesën drejt një adrese tjetër përfundimtare në Kosovë, ndryshe nga ajo fillestare. A kam të drejtë ligjore ta bëj këtë ndryshim tani që transporti ka filluar, dhe a mund të më refuzohet nga transportuesi?
Lexo më shumë
0
0
0

Detyrimet doganore për mallra të dëmtuara gjatë transportit detar

1 Përgjigje
24.08.2026
Kam importuar mallra që mbërritën pjesërisht të dëmtuara nga transporti detar, dhe tani po pyes veten nëse jam ende i detyruar të paguaj taksën doganore të plotë për vlerën fillestare të mallrave, apo mund të kërkoj rivlerësim për shkak të dëmit.
0
0
2

Mospajtim mes Incoterms të kontratës dhe praktikës reale të transportit

1 Përgjigje
11.06.2026
Kontrata ime e blerjes specifikonte kushtin 'FOB port ngarkimi', çka do të thotë se rreziku më duhej të kalonte tek unë vetëm pasi mallrat të ngarkoheshin në anije, por furnitori insiston se unë duhet të paguaj për një dëmtim që ka ndodhur ende në magazinën e tij, para ngarkimit. A ka të drejtë furnitori apo unë sipas kushteve FOB?
Lexo më shumë
0
0
1

Vjedhja e mallrave nga kontejneri gjatë transitit

1 Përgjigje
05.06.2026
Një kontejner me mallrat e biznesit tim u hap dhe iu vodh një pjesë e ngarkesës diku gjatë rrugës nga porti deri në Kosovë, ndoshta gjatë ndalesës në doganë ose në një terminal ndërmjetës. Kush mban përgjegjësi kur nuk dihet saktësisht se ku ka ndodhur vjedhja, dhe si mund të kërkoj kompensim?
0
0
2

Ngarkesa arriti e dëmtuar nga porti i Durrësit, kush përgjigjet?

1 Përgjigje
23.07.2026
Kam importuar makineri industriale nga Kina përmes portit të Durrësit dhe pjesa e fundit e transportit deri në Prishtinë u krye nga një kompani transporti rrugor lokale. Kur mbërriti kontejneri, disa pjesë ishin dëmtuar dukshëm. As kompania e transportit rrugor, as agjenti detar nuk pranojnë përgjegjësi, secili ia hedh fajin tjetrit. Si duhet të veproj ligjërisht për të identifikuar palën përgjegjëse dhe për të kërkuar dëmshpërblim?
Lexo më shumë
0
0
0

A mund t’i kërkoj furnitorit penalitete për vonesë në ngarkim në port?

1 Përgjigje
17.06.2026
Kontrata ime me një furnitor jashtë vendit parashikonte një datë specifike ngarkimi në anije, por furnitori vonoi ngarkimin me disa javë pa asnjë arsye serioze, çka më vonoi edhe planet e mia të biznesit në Kosovë. A ka bazë kontrata ime, sipas së cilës nuk përmendet shprehimisht 'penalitet', të kërkoj kompensim për këtë vonesë?
Lexo më shumë
0
0
0

Mospërputhja mes sasisë së faturuar dhe sasisë së arritur me anije

1 Përgjigje
24.07.2026
Fatura tregtare e furnitorit tim tregon një sasi mallrash, por kur mora dorëzimin pas transportit detar, sasia fizike ishte më e vogël se ajo e faturuar, ndërsa dokumentet e transportit (konosamenti) përputheshin me faturën. A duhet të paguaj shumën e plotë të faturës apo vetëm për sasinë e marrë realisht?
Lexo më shumë
0
0
0
Trego të gjitha