Kontrata me agjentin e transportit nuk specifikon afatin e dorëzimit
  • Kryesore
  • Pyetje
  • Kontrata me agjentin e transportit nuk specifikon afatin e dorëzimit

Kontrata me agjentin e transportit nuk specifikon afatin e dorëzimit

1 Përgjigje

Përgjigje ndaj pyetjes

0
0
6

19.06.2026

Kam nënshkruar kontratë me një agjenci logjistike për të organizuar transportin detar dhe tokësor të mallrave të mia nga jashtë, por kontrata nuk përmend asnjë afat konkret dorëzimi, dhe tani dërgesa po vonon me javë të tëra pa asnjë përgjegjësi të pranuar nga agjencia. A kam ndonjë mbrojtje ligjore në mungesë të një afati të shkruar?

Site Administration 22.06.2026
Data e përgjigjes: 22.06.2026

Edhe kur një kontratë shërbimi logjistik nuk parashikon shprehimisht një afat konkret dorëzimi, kjo nuk e liron ofruesin e shërbimit nga detyrimi për ta kryer shërbimin brenda një afati të arsyeshëm, i cili vlerësohet duke marrë parasysh natyrën e transportit, distancën, praktikën e zakonshme të tregut dhe komunikimet paraprake mes palëve; ky parim buron nga rregullat e përgjithshme të përmbushjes së kontratave sipas Ligjit Nr. 04/L-077 për Marrëdhëniet e Detyrimeve, i cili zbatohet edhe kur kontrata ka boshllëqe në kushte specifike. Për të vlerësuar nëse vonesa aktuale është 'e paarsyeshme', do të krahasohet koha e kaluar me kohën standarde që zakonisht merr një transport i ngjashëm sipas rrugës dhe modalitetit të përdorur; nëse agjencia ka premtuar verbalisht apo me shkrim (email, mesazhe) një afat gjatë negociatave paraprake edhe pse ky nuk u përfshi formalisht në kontratën finale, ai komunikim mund të përdoret si provë e pritshmërisë së arsyeshme të krijuar te ju si klient. Rekomandohet të dërgoni një njoftim zyrtar me shkrim duke kërkuar sqarim të statusit të dërgesës dhe një afat konkret të ri, duke e paralajmëruar agjencinë se do të konsideroni vonesën si shkelje kontraktuale nëse nuk merrni përgjigje adekuate. Nëse dëmi ekonomik nga vonesa është i konsiderueshëm (p.sh. humbje klientësh apo penalitete kontraktuale ndaj palëve tuaja), mund të kërkoni kompensim civil përmes gjykatës themelore kompetente.

Pyetje të ngjashme

A mund ta ndryshoj destinacionin final të ngarkesës pasi ka nisur nga porti?

1 Përgjigje
06.06.2026
Kam porositur mallra që janë ngarkuar tashmë në anije drejt një porti rajonal, por tani biznesi im ka nevojë ta ridrejtoj dërgesën drejt një adrese tjetër përfundimtare në Kosovë, ndryshe nga ajo fillestare. A kam të drejtë ligjore ta bëj këtë ndryshim tani që transporti ka filluar, dhe a mund të më refuzohet nga transportuesi?
Lexo më shumë
0
0
5

Detyrimet ligjore për etiketimin e mallrave të importuara me anije

1 Përgjigje
11.06.2026
Po importoj produkte ushqimore nga jashtë përmes transportit detar dhe rrugor, dhe kam dëgjuar se ka kërkesa specifike për etiketimin e produkteve në gjuhën shqipe përpara se të mund të shiten në Kosovë. A mund të më sqaroni bazën ligjore dhe si të veproj që të mos më bllokohet malli në doganë?
0
0
6

Vonesa e dorëzimit të konosamentit origjinal po ndalon zhdoganimin

1 Përgjigje
25.06.2026
Kam blerë mallra nga një furnitor jashtë vendit dhe transporti është bërë me anije deri në një port të Adriatikut, por furnitori po vonon të më dërgojë konosamentin origjinal, gjë që po ma bllokon zhdoganimin në Kosovë dhe po më shkakton kosto shtesë depozitimi. A kam ndonjë mjet ligjor për ta detyruar furnitorin ta dërgojë dokumentin me kohë?
Lexo më shumë
0
0
5

Dëmtim i mallrave nga magazinimi i gabuar në terminal para transportit final

1 Përgjigje
24.08.2026
Mallrat e mia mbetën disa javë të magazinuara në një terminal logjistik pranë kufirit, në pritje të transportit final në Kosovë, dhe kur më në fund arritën, ishin dëmtuar nga lagështia, ndoshta për shkak të kushteve të këqija të magazinimit atje. Si mund të vërtetoj se dëmi ka ndodhur në atë terminal specifik dhe jo diku tjetër?
Lexo më shumë
0
0
7

Ngarkesa arriti e dëmtuar nga porti i Durrësit, kush përgjigjet?

1 Përgjigje
23.07.2026
Kam importuar makineri industriale nga Kina përmes portit të Durrësit dhe pjesa e fundit e transportit deri në Prishtinë u krye nga një kompani transporti rrugor lokale. Kur mbërriti kontejneri, disa pjesë ishin dëmtuar dukshëm. As kompania e transportit rrugor, as agjenti detar nuk pranojnë përgjegjësi, secili ia hedh fajin tjetrit. Si duhet të veproj ligjërisht për të identifikuar palën përgjegjëse dhe për të kërkuar dëmshpërblim?
Lexo më shumë
0
0
4

A duhet të kem sigurim ngarkese për import përmes anijes?

1 Përgjigje
16.07.2026
Po planifikoj importin e sasive të mëdha mallrash nga jashtë përmes transportit detar deri në një port fqinj e më pas me kamion në Kosovë. Dikush më tha se sigurimi i ngarkesës është 'i detyrueshëm ligjërisht', ndërsa dikush tjetër më tha që është vetëm opsional. Cila është e vërteta sipas ligjit kosovar?
Lexo më shumë
0
0
6

A mund refuzoj marrjen e ngarkesës nëse paketimi është dukshëm i dëmtuar?

1 Përgjigje
26.07.2026
Kur transportuesi erdhi të më dorëzonte një ngarkesë të ardhur me anije e më pas me kamion, pashë që paketimi ishte dukshëm i shqyer dhe i lagur, ndoshta për shkak të motit gjatë transportit. A kam të drejtë ta refuzoj marrjen në vend, apo jam i detyruar ta pranoj dhe ta kontestoj më vonë?
0
0
7
Trego të gjitha